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test de mise en page modele

27 juin 2025 – proposé par Jean Dupont

Intérieur du futur musée de Renault à Flins, où certains véhicules seront exposés empilés. © Jacob Celnikier CGA et kaupunki Courtesy Renault Communications
Photo : Jean Dupont

A 2 Ces artistes reproduisent dans leurs moindres détails architectures urbaines, maisons de famille ou demeures royales. Derrière cette passion à fabriquer en maquettes une version miniature de la réalité, une technicité de haute volée et un pied dans l’enfance assumé.

je suis en train de tester un bloc image

C’est en 1936 qu’apparaissent les premiers kits de maquette en plastique au monde. Fabriqués par l’entreprise britannique Frog en acétate de cellulose, il s’agissait d’une gamme de modèles d’avions à l’échelle 1:72 en kit ou sous forme préfabriquée. Après la Seconde Guerre mondiale, lorsque le plastique devient courant, Airfix, une entreprise britannique de moulage lance un modèle en kit en 1949 : un tracteur Massey Ferguson produit comme objet promotionnel. Face au succès de ce type de produit, elle fabrique des bateaux de petite échelle puis le premier avion en kit en 1953 : le Supermarine Spitfire Mk I, à l’échelle 1/72. C’est un énorme succès qui va faire naître immédiatement la concurrence. L’échelle 1/72 sera adoptée comme un des standard pour ce type de modèle. Des firmes comme Revell, Monogram, Italeri et Faller apparaissent à cette époque. En France, c’est Heller, société créée en 1955, qui propose en 1957 son premier kit : la Caravelle à l’échelle 1/100.

photo de l’usine de banlieu le gard

photo de pierre dupond

Dans les années 1970, apparaissent des firmes japonaises comme Hasegawa et Tamiya qui occupent majoritairement le marché jusqu’à nos jours. Des firmes de l’Europe de l’Est, de la Russie et de la Chine sont apparues plus récemment. C’est en 1936 qu’apparaissent les premiers kits de maquette en plastique au monde. Fabriqués par l’entreprise britannique Frog en acétate de cellulose, il s’agissait d’une gamme de modèles d’avions à l’échelle 1:72 en kit ou sous forme préfabriquée. Après la Seconde Guerre mondiale, lorsque le plastique devient courant, Airfix, une entreprise britannique de moulage lance un modèle en kit en 1949 : un tracteur Massey Ferguson produit comme objet promotionnel. Face au succès de ce type de produit, elle fabrique des bateaux de petite échelle puis le premier avion en kit en 1953 : le Supermarine Spitfire Mk I, à l’échelle 1/72. C’est un énorme succès qui va faire naître immédiatement la concurrence. L’échelle 1/72 sera adoptée comme un des standard pour ce type de modèle. Des firmes comme Revell, Monogram, Italeri et Faller apparaissent à cette époque. En France, c’est Heller, société créée en 1955, qui propose en 1957 son premier kit : la Caravelle à l’échelle 1/100.

Dans les années 1970, apparaissent des firmes japonaises comme Hasegawa et Tamiya qui occupent majoritairement le marché jusqu’à nos jours. Des firmes de l’Europe de l’Est, de la Russie et de la Chine sont apparues plus récemment.

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